Қызыл Армия жауынгерлері мен офицерлері үшін ең қымбат және қол жетімді әскери марапаттардың бірі «Қызыл Жұлдыз» ордені болды. Бұл үкіметтік награда КСРО Орталық Атқару Комитеті Президиумының 1930 жылғы 6 сәуірдегі жарлығымен бекітілді, сәл кейінірек сол жылдың мамыр айында орден жарғысы бекітілді. Бұл марапаттың атауының өзі орден Қызыл Армия жауынгерлері мен офицерлерінің жауынгерлік ерліктерін мәңгілікке қалдыруға арналғанын айқын көрсетті, өйткені қызыл жұлдыз кеңестік әскери қызметкерлердің белгісі болды. Сондай-ақ, медальдарды сатып алу туралы толығырақ сілтеме бойынша білуге болады.
№1 Қызыл Жұлдыз орденін 1930 жылы 13 мамырда атақты кеңестік әскери қолбасшы, Азамат соғысының батыры В.К.Блюхер алды. Соғыс кезінде КСРО-да бірінші Қызыл Ту орденімен марапатталған адам. Алайда, 1930 жылы В.К.Блюхер басқа оқиғалар үшін де марапатталды. Арнайы Қызыл Туды Қиыр Шығыс армиясының әскерлерін басқара отырып, Блюхер 1929 жылдың жазында Шығыс Қытай темір жолында туындаған қарулы қақтығысты жою бойынша тамаша операция жүргізе алды. 1929 жылдың жазында милитаристік көңіл-күйге бой алдырған Қытай билігі темір жолды екі ел бірлесе басқармай тұрып, ЦЭР-ді өз бақылауына алуды ұйғарды. Акция нәтижесінде мыңдаған кеңес азаматтары – кеңес жұмысшылары мен қызметкерлері тұтқындалып, Қытай түрмелеріне тасталды. Алайда В.К.Блюхер басқарған армия қытай әскерлеріне тез арада лайықты тойтарыс беріп, әскери қақтығыс басталғанға дейін болған позицияларды қалпына келтіре алды.
Сондай-ақ Қызыл Жұлдыз орденімен марапатталған алғашқы кеңес азаматтарының қатарында 1930 жылы қыркүйекте Мәскеу – Анкара – Тифлис – Тегеран – Кабул – Ташкент – Мәскеу бағыты бойынша өткен үлкен рейске қатысушылар да болды. Бұл бағыттың жалпы ұзындығы 10,5 мың км, ал рейстің өзі «Үлкен Шығыс» деп аталды. Ұшу тек қазіргі кеңестік ұшақтар үшін ғана емес, сонымен бірге оларды басқарған адамдар үшін де ең қиын сынақ болды. Ұшу жиі таулардан бес мың метрден астам биіктікте орындалды, көбінесе ешқандай көрінетін белгілерсіз және дайындалған қону алаңдары жоқ. Осы ұшудың барлық қатысушылары, соның ішінде оны көрсетуге қатысқан және ұшқыш-бақылаушы рөлін сомдаған журналист Қызыл Жұлдыз орденімен марапатталды.
Бұл орденмен марапатталғандардың ең көп саны – 6. Осылайша отставкадағы подполковник Василий Васильевич Силантьевтің алты Қызыл Ту ордені болды. Техник лейтенант Силантьев бірінші орденін 1943 жылы тамызда Орел операциясында көрсеткен ерекшелігі үшін алды. Лейтенант бірінші болып жаралы танкерді сынған Т-34 танкінен аман алып қалды, кейін зақымданған неміс Т-4 танкісін кеңес бөлімшелері орналасқан жерге айдады. Екінші наградасын сол жылдың қазан айында Днепрден өту кезінде алды. Үшінші марапатты 1944 жылы 13 қыркүйекте Проскуров-Жмеринский операциясында көрсеткен айырмашылықтары үшін алды. Офицер Берлинді алу және Праганы азат ету шайқастары үшін төртінші орден алды. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін ол броньды әскерлер қатарында қызметін жалғастыра отырып, әскери қызметте қалды. Василий Силантьев Кеңес Армиясы қатарында ұзақ жылдар бойы мінсіз қызметі үшін тағы 2 Қызыл Жұлдыз орденін алды.
