Принцип действия блока автозапуска и контроля дизельного генератора

Опубликовано: 05.12.2017

видео Принцип действия блока автозапуска и контроля дизельного генератора

Рaбoтa АВР из двух кoнтaктoрoв

Дизель-генераторы, оборудованные электронной системой автоматизации включения электростанции в работу при исчезновении или падении (повышении) напряжения в электросети, т.е. автозапуском, используют в качестве источника резервного электроснабжения как промышленных, так и бытовых объектов.



Блок автозапуска и контроля дизельгенератора может быть установлен исключительно на устройства, запускаемые в работу электростартером.

Система автозапуска дизельгенератора состоит из следующих элементов:

• панели управления;

• щита автоматического ввода резерва (АВР), с установленными блоком индикации и реле контроля напряжения;


Мoнoблoчный АВР для генерaтoрa

• аккумуляторного зарядного устройства.

Принцип действия блока автозапуска и контроля дизельгенератора заключается в том, что оснащение ДГУ такой системой даёт возможность производить запуск (останов) электростанции в автоматическом режиме, в отсутствие обслуживающего персонала. Система сама ведёт постоянный контроль состояния электросети. При этом запуск/останов будет выполняться по внешней команде, идущей на соответствующий вход генератора от внешнего устройства (установленного на блоке АВР реле контроля напряжения).

Автоматический запуск электростанции происходит не только в период перебоев с основным энергообеспечением, но и при изменении параметров напряжения, если возникает угроза повреждения оборудования пользователя. Электростанции, оснащённые системой автозапуска, постоянно находятся в режиме поддержания требуемой температуры двигателя (ДГУ с жидкостных охлаждением), также происходит подзарядка аккумуляторных батарей. Такие электростанции могут взять на себя нагрузку при отключении внешней сети в течение 3-10 секунд и не отключаются, пока не возобновится подача электроэнергии либо не последует автоматический останов из-за сбоев в работе. В отличие от генераторов с ручным управлением, здесь не нужен дополнительный прогрев двигателя и не требуется в распределительном щите вручную переключать рубильники. Необходимые манипуляции производятся автоматически.

Отзывы

Пока нет обзоров.

Написать отзыв

Tako 90/16 00401

Tako 90/16 00401